一、產(chǎn)品說明：
固定安裝在汽車上，能通過對新能源汽車上所使用的多處動(dòng)力電池箱內(nèi)執(zhí)行火情自動(dòng)探測并自動(dòng)識(shí)別著火點(diǎn)的電池箱位置，并在電池箱內(nèi)鋰電池著火火災(zāi)報(bào)警后自動(dòng)啟動(dòng)或通過手動(dòng)啟動(dòng)。具備有自動(dòng)選擇性的向有著火點(diǎn)的電池箱內(nèi)噴灑滅火劑。用于快速撲滅電池箱內(nèi)部鋰電池火災(zāi)的專用自動(dòng)滅火裝置。汽車鋰電池箱專用氣體自動(dòng)滅火裝置的設(shè)計(jì)和應(yīng)用僅限于應(yīng)用在新能源汽車上，針對動(dòng)力電池箱火災(zāi)的滅火和保護(hù)。
二、工作原理:
當(dāng)鋰離子電池或超級電容器內(nèi)部發(fā)生短路熱失控、高溫、受外力擠壓、穿刺 等都容易引起電池或電容器的熱膨脹而導(dǎo)致爆炸和燃燒。本專用滅火裝置中的火災(zāi)早期探測預(yù)警系統(tǒng)采集到電池箱內(nèi)電池或超級電容 器箱內(nèi)電容器的熱膨脹釋放出的游離子粒子和非正常溫升數(shù)據(jù)時(shí)，通過智能控制 管理系統(tǒng)進(jìn)行極早期火情分析計(jì)算，數(shù)據(jù)達(dá)到早期火情警戒信息時(shí)，素統(tǒng)及時(shí)向 駕駛區(qū)發(fā)出報(bào)警信號，由駕駛員判定并及時(shí)做出對故障的排査和處瑁；當(dāng)故障區(qū) 域己由早期火情發(fā)展到火災(zāi)時(shí)，智能控制管理系統(tǒng)將即刻自動(dòng)啟動(dòng)滅火裝置主機(jī) 實(shí)施滅火＞ 同時(shí)向駕駛區(qū)發(fā)出聲和光的火災(zāi)報(bào)警信號。
三、應(yīng)用范圍：
新能源汽車鋰離子電池、超級電容器的火災(zāi)早期探測報(bào)警和火災(zāi)自動(dòng)撲滅。 1.2專用滅火裝置組成專用滅火裝置主要由火災(zāi)早期探測預(yù)警系統(tǒng)、智能控制管理系統(tǒng)、滅火裝置 主機(jī)、滅火報(bào)警啟動(dòng)開關(guān)、連接管路等話件組成。
四、功能及性能增值服務(wù)：
1、具有自動(dòng)啟動(dòng)功能，滅火裝置控制組件接收火災(zāi)探測信號，自動(dòng)啟動(dòng)滅火裝置。
2、具有手動(dòng)啟動(dòng)功能，滅火裝置控制組件接收到火災(zāi)探測信號后接收手動(dòng)啟動(dòng)信號，啟動(dòng)滅火裝置。
3、具有故障自動(dòng)報(bào)警和檢測功能，滅火裝置有壓力泄露、線路連接故障報(bào)警功能。
4、具有啟動(dòng)后反饋報(bào)警信號功能，滅火裝置具有啟動(dòng)后反饋報(bào)警信號功能。
5、具有耐電源極性反接性能，滅火裝置能承受1min的電源極性反接試驗(yàn)而不損壞。
6、具有耐電源過壓性能，滅火裝置能承受36VDC的電源過電壓試驗(yàn)1min而不損壞。
7、材料多采用優(yōu)質(zhì)材料，穩(wěn)定可靠。
8、產(chǎn)品安全環(huán)保，不損壞電池，不產(chǎn)生溫室效應(yīng)。