| 自動(dòng)破窗器的可靠性和安全性怎樣保證 |
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| 通過長時(shí)間的運(yùn)用，自動(dòng)破窗器設(shè)備不斷完善、老練，其優(yōu)勢也得以體現(xiàn)：一是瞬間破玻，無二次傷害；司機(jī)與乘客均能操作，產(chǎn)品要有防誤操作的報(bào)警功用；二是電源要獨(dú)立，不依賴車載電源且要耐高溫。加裝感應(yīng)設(shè)備后，完結(jié)智能化操控；產(chǎn)品要一致為消防色。
在過去許多客車起火事端中，許多幸存者都反映用安全錘砸不碎車窗玻璃，未能安全翻開逃生通道。其實(shí)，依照規(guī)范，全封閉客車的車窗玻璃質(zhì)量非常好，不會容易破碎，只有專門的自動(dòng)破窗器才有用。
現(xiàn)在車窗一般運(yùn)用兩種玻璃，一種是單層鋼化玻璃，一種是雙層鋼化玻璃，都用特別工藝制成。鋼化玻璃一般用在車兩邊和后邊，而夾膠玻璃用于車前窗。夾膠玻璃是兩層鋼化玻璃中心夾了一層特別的膠膜層，有助進(jìn)步玻璃的耐撞擊度，它要比一般鋼化玻璃更難碎。
在所侑正規(guī)車商出產(chǎn)的車輛里都會裝備一種特制的救生錘，呈赤色，懸掛于車窗梁上。車內(nèi)假如發(fā)生意外，將救生錘拿下握起，將尖銳的錘尖全力砸向玻璃即可。不過一般情況下不會一次性砸破，在錘尖砸碎一層玻璃后，再向下拉一下，將夾膠膜拉破才行。
自動(dòng)破窗器一般是方形或許橢圓形的赤色盒子，周圍粘貼有奪目的操作提示闡明，緊迫意外情況下，乘客只需依照操作闡明的指引操作可以輕松完結(jié)擊碎鋼化玻璃快速翻開逃生通道。 |
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